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点击:0 | 回复:74 标致307论坛 >  驾7年14万公里307小狮,单车四人2019川藏进青自驾游
 
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发表于 2019-4-30 22:00:27

驾7年14万公里307小狮,单车四人2019川藏进青自驾游

 

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西藏有毒,只去次解不
12年前由拉萨到成都走过318,哪个时候,总是说我还会回来看看的。时间晃晃,过就真快,2019年三月,偶尔想起林芝桃花,心动行动,于是有此次出行。
谈我个人对原自驾及出行的理解,或许有些局限,欢迎批评指正。
1.关于车;本人的车是2012款标志307手动箱,排量1.6升。走行公里过14w公里。
  n年前,江湖就有没有去不的车,只有去不的人之说,我认为这个概念现在依然有效。当然,战略藐视战术重视是必须的,首先是轮胎,不能有硬伤,不要过期(出厂年以内),车况良好就OK,至于驱、SUV啥的,哪是仁者见仁智者见智的问题,极端路况除非运气爆棚,否则难遇,较差的路况,大不我慢慢前行,也是可以到达目的地的,所以,行,前提是你需要有颗在路的心。我的车也是老车,也准备压包以及曲轴点火感应器,路过来,也没有用。汽车现在的喷油系统都是电喷的,故无需担心汽车原反应,最也就是因原空气含氧量低,相当于汽车排量会减少,譬如1.6的,最地区相当平原地区氧气的百分之60右,1.6*0.6=0.96,相当于1.0排量的汽车,行驶肯定没有问题。
2.关于原反应;对于平原地区的人来说,有原反应正常不过的事,目前还没有神药可以克服原反应,般情况,抑制反的药物是服用个心理平安保持乐观心理有必要。出发前周或者十天服用些红景天还是有些效果,我个人推荐用西洋参+枸杞泡水当茶喝,可以增加心肺活力,改善减缓原反应。当然,有些病还是不适合原,最典型的就是心、肺功能性疾病,患有此类疾病,应当避免原地区旅行。原后应避免心情激动、过度洗浴、饮酒、饱食等加快血液循环、过度耗氧行为,适合行动动作放缓、饮水、少食餐。还有就是旦有反应,尽量休息少动来克服,不到万不已不要吸氧,旦有氧气依赖性就麻烦。同时,原地区要勤加减衣服,避免感冒。
3.关于原气候;原气候干燥,和我们内陆地区潮湿气候不样。在无风的情况,气温0度体感大约相当内陆的8度右(个人感觉),因个人体质差异会有些出入。在吹风的情况,8度右度温度就相当内陆度0度右,尤其是阴天,感觉加冷。勤加减衣物有必要,避免在原地区受寒感冒。
本次自驾出行全程9108公里,加油费总计:4535,湖南、重庆、川以及西藏、青海油费价格都不样,实际油耗未进行统计。
旅行拍的全景图片
























3月30日出发,具体行程如
D1:张家界—都江堰,1019km,全程速;
D2:都江堰—姑娘山,149km,硬化山路,极少路段有小坑洼;
D3:姑娘山—新都桥,289km,硬化山路;
D4:新都桥—巴塘,367km,路况不错,318国道
D5:巴塘—八宿,462km,巴塘-竹巴龙段还行,竹巴龙-芒康施工修路,路况较差,需减速小心择线行驶;邦达-八宿路况不错
D6:八宿—波密,大约行驶公里,具体里程未记录,路况不错,路遇雪,使用防滑链。
D7:波密—八,八宿—波密--八镇共行驶507km(天,含波密桃花沟),全程硬化路面,路况不错
D8:八--拉萨,421km,林拉公路,免费的速路。
D9:拉萨—日喀则,488km,拉萨—贡嘎机场—羊湖—日喀则,硬化路面,道路通畅。
D10:日喀则—绒布寺,356km,硬化路面,道路通畅。
D11:绒布寺—拉萨,632km,硬化路面,道路通畅。
D12:拉萨—那曲,343km,路面硬化,部分路面凹陷,注意减速通过,青藏线车辆较,尤其是大货车。
D13:那曲—格尔木,844km,路面硬化,部分路面凹陷较深,注意减速通过,青藏线车辆较,尤其是大货车。
D14:格尔木—东台,495km,315国道路况好。
D15:东台—茶卡,506km,315国道路况好。
D16:茶卡—西宁,306km,开放式速,车
D17:西宁—重庆,全程
D18:重庆市内。
D19:重庆--张家界,西宁--重庆--张家界共2015km,全程速。
本次自驾出行全程9108公里,加油费总计:4535,湖南、重庆、川以及西藏、青海油费价格都不样,实际油耗未进行统计。

[ 本帖最后由 无风有浪 于 2019-05-13 09:25:12 编辑 ]
 
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20
发表于 2019-4-30 22:08:11









D1:张家界—都江堰,1019km,全程速;


张家界-都江堰全程赶路,未拍照片,都江堰次经过,但未游玩,这次买门票,都江堰走起
[ 本帖最后由 无风有浪 于 2019-04-30 22:41:05 编辑 ]
 
发表于 2019-4-30 22:23:14


















日隆镇,现在叫姑娘山镇,07年登过峰,站在猫鼻梁眺望姑娘,幺妹害羞,肯露面,缘分未到吧!坪沟、双桥沟这个季节景色般,没有进去游玩,07年月来,景色还行,这次略过。当人说双桥沟边有个打滚坡可以去看看,其实就双桥沟边山顶,还行。
[ 本帖最后由 无风有浪 于 2019-04-30 22:45:20 编辑 ]
 
发表于 2019-4-30 22:31:14








姑娘山—新都桥,路况错,路经金,县城边路边摊洋芋凉粉味道赞个。
[ 本帖最后由 无风有浪 于 2019-04-30 22:49:53 编辑 ]
 
发表于 2019-4-30 22:50:58
新都桥-巴塘,318路况,车也。路边草甸黄色,最美季节,还有雪山路作伴。











[ 本帖最后由 无风有浪 于 2019-04-30 22:57:22 编辑 ]
 
发表于 2019-4-30 22:55:57
牛逼
 
  • 中年才迷车

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发表于 2019-5-1 07:35:59
 
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发表于 2019-5-1 08:29:22
此主帖已经被SHP雪狮设为精华帖

帖子标题:60后叔驾7年14万公里307,单车人2019川藏进青自驾游

精华理由:支持分享
 
签名: 大家好才是真的好
发表于 2019-5-1 11:07:57
 
发表于 2019-5-1 11:45:07
原反应适合开车么
 
签名: 我深深凝视着黑暗,长久以来我伫立,诧异,恐惧着。
  • weirongmin

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发表于 2019-5-1 12:28:27

 
发表于 2019-5-1 15:01:52
轻微反应肯定没事,我在珠峰绒布寺夜反应较,第天开车天到拉萨,感觉还行。但反应较建议休息,缓缓再开车。
 
发表于 2019-5-1 15:28:54
错,去年8月初,15天从山东个来回,西藏值去。
 
发表于 2019-5-1 21:02:43

 
发表于 2019-5-6 17:17:42

巴塘—宿,462km,巴塘-竹巴龙段还行,竹巴龙-芒康施工修路,路况较差,需减速心择线行驶;道拐,对狮来说根本事儿。继续

















[ 本帖最后由 无风有浪 于 2019-05-06 17:27:55 编辑 ]
 
发表于 2019-5-6 17:32:31
D6:?宿—波密,宿出城遇雪,使用防滑链快速通过,川藏线,防滑链我认为必须要有。快到然乌遇堵车,米堆游玩遇雪,还都顺利过关,到达波密后有消息然乌路段又堵车像堵两天,嘿嘿,还。。。。。。





张本人



























[ 本帖最后由 无风有浪 于 2019-05-06 17:41:55 编辑 ]
 
发表于 2019-5-6 17:46:49
波密—?,林芝桃花节,此次出行就这来。另外说个人感受,鲁朗,年前感觉美,现在有点过开发,路过根本就想停留,没有以前宁静、淳朴之美。















































[ 本帖最后由 无风有浪 于 2019-05-06 17:57:12 编辑 ]
 
发表于 2019-5-6 17:58:58
--拉萨,嗯,林拉就速。





























[ 本帖最后由 无风有浪 于 2019-05-06 18:03:24 编辑 ]
 
发表于 2019-5-6 18:05:30
拉萨—日喀则,488km,拉萨—贡嘎机场—羊湖—日喀则;因家里有事,送姐姐姐夫飞机回家,原定人出游后面行程变成人。早本想布宫看日出,可惜天气给力。





































[ 本帖最后由 无风有浪 于 2019-05-06 18:16:49 编辑 ]
 
发表于 2019-5-6 18:17:40
D10:日喀则—绒布寺,路车,路况还行,没有拍什么照片。到绒布寺感觉冷,风








[ 本帖最后由 无风有浪 于 2019-05-06 18:22:24 编辑 ]
 
发表于 2019-5-6 18:25:12











绒布寺—拉萨;绒布寺反,没有睡,先停电。早遇天色还行,见珠穆朗玛,随后撤,直接回拉萨。
[ 本帖最后由 无风有浪 于 2019-05-06 18:29:14 编辑 ]
 
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